Lakierowanie pojazdu, czy jest nim pojazd, czy również motocykl, to zawsze, składający się z kilku ciągów, wymagający ogromnego nakładu pracy oraz skupienia, proces. Każdy zakład lakierniczy zaczyna swoją pracę od ustaleń z klientem, który wybrać ma obowiązek kolor lakieru i zdecydować się, czy ma być to lakier matowy, perłowy, czy także metaliczny. Kiedy tak właściwie wszystko pozostaje ustalone, do pracy przystępuje lakiernik. Pierwszym etapem jego pracy jest nałożenie, tak zwanego, podkładu. Dzięki niemu zwiększona pozostaje przyczepność słusznego lakieru.
Wszystkiego typu nierówności lub ewentualnie zgniecenia na karoserii eliminowane są za pomocą wypełniaczy, jakich na rynku osiągalnych jest dużo typów. Po tych inauguracyjnych zabiegach, nadciąga czas na nałożenie lakieru bazowego, którego kolor oraz typ ustalony został wcześniej z właścicielem pojazdu – przetestuj malarnia proszkowa. Niekiedy nieodzowne jest użycie rozcieńczalnika. Istnieją dwa typy rozcieńczalników: uniwersalne i wodne. Pracę zamyka nałożenie lakieru bezbarwnego, jaki ochraniać ma lakier bazowy przed niepożądanymi składnikami zewnętrznymi. Paleta barw lakierów samochodowych jest, praktycznie, nieograniczona. Istotne jest rozróżnienie lakierów samochodowych na matowe oraz perłowe oraz metaliczne. Lakiery matowe należą do rzadziej spotykanych.
Klienci wielokrotnie decydują się, za to, na lakiery metaliczne. Połysk tuż przy stosowaniu lakieru metalicznego lub perłowego uzyskiwany jest dzięki stosowaniu przeróżnego typu utwardzaczy. Utwardzacze podzielić możemy na trzy grupy, jakie użytkuje się przyzwoicie do rodzaju użytego lakieru: typowe, średnio prędkie, szybkie i bardzo szybkie. Każdy portal internetowy lakierniczy proponuje niezliczone ilości odcieni lakierów samochodowych.
